一、簡介說明:
DY-LC系列柴油流量計流量信號(即橢圓齒輪的旋轉速度n)的顯示,有就地顯示和遠傳顯示兩種。
就地顯示將齒輪的轉動通過一系列的減速及調整轉速比機構之后,直接與儀表面板上的指示針相連,并經過機械式計數器進行總量的顯示。
遠傳顯示主要是通過減速后的齒輪帶動長久磁鐵旋轉,使得彈簧繼電器的觸點以與長久磁鐵相同的旋轉頻率同步地閉合或斷開,從而發出一個個電脈沖遠傳給另一顯示儀。
二、測量原理:
DY-LC系列柴油流量計是液體在流量計種流動,在進出口兩端會形成差壓,在流量計種的橢圓齒輪在軸上不停的旋轉,齒輪間的空隙將充滿液體,液體隨齒輪的旋轉被排出,齒輪的轉數和流量值成正比關系,測出橢圓齒輪的轉數即可得到流量值。
三、分類及廣泛應用:
DY-LC系列柴油流量計可配合ASD系列流量積算儀進行定量控制,該系列流量計主要應用于石油、化工、油脂制品等行業。
1、DY-LC-A型鑄鐵柴油流量計,廣泛用于各種油品及對鑄鐵不腐蝕液體介質的計量。
2、DY-LC-E型鑄鋼柴油流量計,用于高壓、低腐蝕性介質的計量。
3、DY-LC-B型不銹鋼柴油流量計,廣泛用于有較強腐蝕性液體介質,如酸、堿、鹽及有機化合 物等的計量。
四、柴油流量計的主要特點:
1、流量測量與流體的流動狀態無關,這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質的壓頭推動橢圓齒輪旋轉而進行計量的。
2、粘度愈大的介質,從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,因此核測介質的粘皮愈大,泄漏誤差愈小,對測量愈有利。
3、計量精度高,適用于高粘度介質流量的測量,但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死,以致無法測量流量)。如果被測液體介質中夾雜有氣體時,也會引起測量誤差。
五、柴油流量計的技術參數:
1、本安防爆:ExiaⅡCTSdⅡBT4 ;
2、連接方式:法蘭連接:DN10~DN200;
3、安裝方式:水平、垂直;
4、口徑系列:DN10,15,20,25,40,50,80,100;
5、壓力損失:≤0.1MPa;
6、精度等級:普通型0.5級,高精度0.2級;
7、介質壓力:普通型1.6MPa,高壓型3.2MPa ;
8、粘度范圍:普通型:0.6~200mpa.s;
高粘度200~1000mpa.s ;
9、介質溫度:普通型<120℃,高壓型<200℃ ;
10、表體材質:鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等;
11、轉動部件:鋁合金、不銹鋼等。
六、柴油流量計的安裝要求:
1、在安裝前應清潔管道.若液體內含有固體顆粒,則須***在管道上游加裝過濾器;若含氣體應安裝排氣裝置。
2、對前后直管段沒有一定的要求。它可以水平或垂直安裝。安裝時,應使流量計的橢圓齒輪轉動軸與地面平行。儀表的泄漏誤差的影響就會突出,不能再保證足夠的測量精度。因此,不同型號規格的橢圓齒輪流量計對***小使用流量有一允許值,只有當實際被測流量大于該下限流量允許值時,測量精度才能得到保證。
3、使用流量計要注意被測介質的溫度不能過高,否則不僅會增加測量誤差,而且有使齒輪發生卡死的可能。為此,在儀表所規定的使用溫度范圍內使用。
七、安裝尺寸:
型號 |
公稱通徑Dg |
總長L |
總寬H |
總高B |
中心高A |
法蘭D |
法蘭孔D1 |
螺栓孔N-0 |
LC-15 |
15 |
180 |
124 |
205 |
158 |
95 |
65 |
4-14 |
LC-20 |
20 |
180 |
124 |
205 |
168 |
105 |
75 |
4-14 |
LC-25 |
25 |
245 |
184 |
240 |
171 |
115 |
85 |
4-14 |
LC-40 |
40 |
250 |
184 |
270 |
187 |
145 |
110 |
4-18 |
LC-50 |
50 |
340 |
255 |
305 |
210 |
160 |
125 |
4-18 |
LC-80 |
80 |
420 |
310 |
390 |
260 |
195 |
160 |
4-18 |
LC-100 |
100 |
440 |
330 |
440 |
280 |
215 |
180 |
4-18 |
八、技術數據:
基本誤差限(%) |
<±0.5% |
||||
公稱壓力(MPa) |
1.6 |
||||
工作溫度(℃) |
0-60 |
||||
液體粘度(mpa·s) |
0.6-200(輕油) |
||||
0.6-300(重油) |
|||||
型號 |
公稱通徑(mm) |
流量范圍(m3/h) |
|||
石油產品粘度(mpa·s) |
化學液體粘度(mpa·s) |
||||
0.6-2 |
2-8 |
8-200 |
0.6-200 |
||
DY-LC-15 |
15 |
0.38-1.5 |
0.2-1.5 |
0.15-1.5 |
0.3-1.5 |
DY-LC-20 |
20 |
0.75-3 |
0.4-3 |
0.3-3 |
0.6-3 |
DY-LC-25 |
25 |
1.5-6 |
0.8-6 |
0.6-6 |
1.2-6 |
DY-LC-40 |
40 |
3-15 |
2-15 |
1.5-15 |
2.4-12 |
DY-LC-50 |
50 |
4.8-2.4 |
3.2-24 |
2.4-24 |
3.8-19 |
DY-LC-80 |
80 |
12-60 |
8-60 |
6-60 |
10-50 |
DY-LC-100 |
100 |
20-100 |
13-100 |
10-100 |
16-80 |
九、柴油流量計選型表:
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
基本 型號 |
公稱 通徑 |
準確度 |
壓力級別 |
溫度級別 |
顯示形式 |
輸出信號 |
批控形式 |
材料組別 |
接口形式 |
外供電源 |
內容含義 |
DY-LC |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1/8” |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1/8”--20”選擇一種或以mm |
|
0.1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
準確度0.1級(或0.2、0.5) |
|
|
|
S1 |
|
|
|
|
|
|
|
公稱壓力0.6M.Pa |
|
|
S2 |
|
|
|
|
|
|
|
公稱壓力1.0M.Pa |
||
S3 |
|
|
|
|
|
|
|
公稱壓力2.5M.Pa |
|||
S4 |
|
|
|
|
|
|
|
公稱壓力4.0M.Pa |
|||
S5 |
|
|
|
|
|
|
|
公稱壓力6.3M.Pa |
|||
S6 |
|
|
|
|
|
|
|
公稱壓力6.3M.Pa |
|||
S7 |
|
|
|
|
|
|
|
公稱壓力10M.Pa |
|||
S8 |
|
|
|
|
|
|
|
公稱壓力15M.Pa |
|||
|
M1 |
|
|
|
|
|
|
測量介質溫度:-40—+60℃ |
|||
|
M2 |
|
|
|
|
|
|
測量介質溫度:-10—+80℃ |
|||
M3 |
|
|
|
|
|
|
測量介質溫度:-10—+200℃ |
||||
M4 |
|
|
|
|
|
|
測量介質溫度:-10—+300℃ |
||||
|
N |
|
|
|
|
|
現場無顯示 |
||||
|
T |
|
|
|
|
|
現場顯示累積流量 |
||||
I |
|
|
, , |
|
|
現場顯示瞬時流量 |
|||||
L |
|
|
|
|
|
現場顯示單次流量(回零計數) |
|||||
Y |
|
|
|
|
|
現場大字碼回零計數器 |
|||||
P |
|
|
|
|
|
脈沖輸出 |
|||||
|
4 |
|
|
|
|
4-20mA輸出 |
|||||
H |
|
|
|
|
4-20ma+HART協議 |
||||||
V |
|
|
|
|
1-5V輸出 |
||||||
3 |
|
|
|
|
232通訊協議 |
||||||
8 |
|
|
|
|
485通訊協議 |
||||||
M |
|
|
|
|
MODBUS協議 |
||||||
|
C1 |
|
|
|
機械批控器 |
||||||
|
C2 |
|
|
|
電子批控器 |
||||||
|
|
F1 |
|
|
F1—F53見零部件材料組合表 |
||||||
|
J1 |
|
NPT 美國推拔管螺紋 |
||||||||
J2 |
|
SPT英國標準管螺紋 |
|||||||||
J3 |
|
中國標準法蘭 |
|||||||||
J4 |
|
NIST美國標準法蘭 |
|||||||||
|
V |
按5V、12V、24V、36V等填 |
流量計的使用:按照要求正確安裝后的DY-LC柴油流量計使用時即可保證足夠的精度,通常累計值的精度可達0.5級,是一種較為準確的流量計量儀表。
十、設計訂貨選型須知:
1、用戶在選型時,應根據管道公稱壓力、介質***高壓力、介質溫度、介質組分情況、流量范圍及信號輸出要求合理選擇流量計的型號規格。
2、為了使柴油流量計的使用性能***佳,流量計的使用流量范圍應在(20%~80%)范圍內比較合適。
十一、售后服務承諾:
1、我公司所售流量計系列產品在十二個月以內出現質量問題的,負責免費維修。
2、質保期內如我公司產品出現任何質量問題,我公司負責免費維修或更換。
3、質保期內如用戶使用不當,造成產品損壞,我公司負責維修,收取損壞部件成本費。
4、質保期后產品出現質量問題,我公司負責維修,收取損壞部件成本費。
5、如用戶需我公司現場服務,對省內用戶我公司服務人員12小時內到達現場,省外用戶48小時內到達現場。
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